BR 304: DNIT publica aviso de licitação para duplicação; obra deve começar até dezembro

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) publicou nesta sexta-feira (10) o aviso de licitação para o primeiro lote das obras de duplicação da BR-304, uma das principais rodovias do Rio Grande do Norte. O edital completo, com as regras de participação para as empresas interessadas, será disponibilizado a partir da próxima sexta-feira (17).

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A duplicação, aguardada há décadas pela população potiguar, representa um marco na integração econômica do estado. A governadora Fátima Bezerra celebrou o avanço do projeto e destacou a importância da obra para o desenvolvimento regional.

“É um passo muito importante, que dá início à concretização de um sonho coletivo. Que venham as obras para garantir mais segurança a quem trafega pela BR-304 e melhores condições para impulsionar o desenvolvimento econômico e social do Rio Grande do Norte”, declarou.

Com investimento estimado em R$ 1 bilhão, a primeira etapa da duplicação abrangerá cerca de 100 quilômetros. O projeto foi dividido em dois lotes principais: o Lote 1B, que compreende os municípios de Mossoró e Assú, e o Lote 2D, que se estende do entroncamento da BR-226, na Reta Tabajara (Macaíba), até Riachuelo.

De acordo com o diretor-geral do DNIT, Fabrício Galvão, as obras devem começar ainda em 2025, com prazo de execução de até dois anos.

“O cronograma levará em conta o período chuvoso e a complexidade de uma obra desse porte, que será executada em pavimento rígido”, explicou.

O secretário de Estado da Infraestrutura, Gustavo Coelho, também enfatizou a relevância da duplicação:

“O lançamento do edital representa um avanço essencial para a mobilidade e o desenvolvimento do estado. Essa é uma das obras mais importantes do RN.”

Histórico

A duplicação da BR-304 é uma demanda histórica da população potiguar. A rodovia federal corta o estado de leste a oeste, ligando Natal a Mossoró e servindo como principal corredor de transporte entre o Rio Grande do Norte e o Ceará. Além de integrar todas as mesorregiões do estado: Litoral, Agreste, Central e Oeste, a estrada é responsável pela circulação de grande parte das mercadorias e da produção agrícola e industrial do RN.

O processo que culminou na publicação do edital teve início em julho deste ano, quando o Instituto de Desenvolvimento Sustentável e Meio Ambiente (Idema) concedeu a licença ambiental necessária ao DNIT. A autorização permitiu que o projeto fosse incluído entre as obras prioritárias do Programa de Aceleração do Crescimento (Novo PAC), lançado pelo Governo Federal.

Durante reunião em Brasília, no final de setembro, a governadora Fátima Bezerra e o ministro dos Transportes, Renan Filho, confirmaram a viabilidade financeira da duplicação. Segundo o ministro, a iniciativa reafirma o compromisso do Governo Federal com a melhoria da infraestrutura viária no estado.

“Desde o início da gestão, o presidente Lula tem demonstrado apoio total à duplicação da BR-304. É uma obra essencial para o Rio Grande do Norte e para o povo potiguar”, afirmou Renan Filho.

Além da duplicação da BR-304, o DNIT prevê novos editais para a conclusão das obras da Reta Tabajara, no trecho urbano de Macaíba, cuja publicação está prevista até o dia 15 de outubro. A expectativa é que as frentes de trabalho sejam abertas simultaneamente,uma partindo de Mossoró em direção a Assú e outra de Macaíba em direção a Riachuelo.

A governadora destacou que o impacto vai além da economia:

“Essa duplicação traz o que há de mais precioso: segurança viária e qualidade de vida para os potiguares”, ressaltou Fátima.

Paralelamente à duplicação da BR-304, o Governo do Estado deu início à segunda etapa do Programa de Restauração de Rodovias, que prevê a recuperação de 664,8 km de estradas estaduais, com investimento superior a R$ 620 milhões. A iniciativa contempla 38 trechos espalhados pelos distritos rodoviários de Natal, Mossoró, Caicó, João Câmara, Nova Cruz, Santana do Matos e Pau dos Ferros, com previsão de conclusão até 2026.

Com as obras de duplicação e restauração em andamento, o Rio Grande do Norte dá um passo decisivo para melhorar sua infraestrutura logística, reduzir o número de acidentes e impulsionar o escoamento da produção. A expectativa é que, até 2027, boa parte das principais rodovias estaduais e federais que cortam o território potiguar estejam renovadas e modernizadas.

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