Chuvas causam alagamentos, caos no trânsito e “espelhos d’água” na orla de Ponta Negra

As chuvas intensas que atingem a capital potiguar desde a madrugada desta sexta-feira (15) provocaram novamente cenas que a população já se acostumou a ver: alagamentos, caos no trânsito e os “espelhos d’água” na faixa de areia engordada da praia de Ponta Negra.

De acordo com o boletim pluviométrico da Empresa de Pesquisa Agropecuária do Rio Grande do Norte (Emparn), até o começo da manhã foram registrados 62 milímetros de chuvas em Natal.

A Secretaria de Mobilidade Urbana (STTU) da Prefeitura de Natal divulgou que foram identificados 22 pontos de alagamentos na cidade. Em oito deles, a situação é intransitável. Nos demais, apesar da lentidão em razão das chuvas, ainda é possível transitar. A última atualização do levantamento ocorreu às 8h.

Os pontos intransitáveis são: Av. dos Canindés x Av. Presidente Sarmento; Rua Almino Afonso Ribeira; Av. Solange Nunes, próximo à Unimetais; Av. Interventor Mário Câmara, entre a Av. Jerônimo Câmara e a Av. Capitão-Mor Gouveia; Rua Antônio Freire de Lemos x Rua Dr. Marcos Augusto Teixeira (Planalto); Av. dos Xavantes, em frente à lagoa de captação de Cidade Satélite; Rua Lucas Bicalho (Rocas); e Av. da Integração, próximo à BR-101.

Os pontos que também registraram alagamentos, mas são considerados transitáveis, são: Av. Capitão-Mor Gouveia x Rua Adolfo Gordo; Av. Nevaldo Rocha, entre a linha férrea e a Av. Cel. Estevam; Av. Ayrton Senna x Av. das Alagoas; Av. Antônio Basílio, próximo à Sucavel; Av. Nevaldo Rocha, entre a linha férrea e a Av. Cel. Estevam; Rua Adolfo Gordo com Av. Capitão-Mor Gouveia; Rua Leão Veloso com Rua Manoel Miranda; Av. Cel. Estevam com Rua Baraúna; Av. Alexandrino de Alencar x Rua Jaguarari; Av. Prudente de Morais, depois do Atacadão, sentido Arena; Marginal da BR-101, após a Governadoria, sentido Natal Shopping; Marginal da BR-101, em frente ao Arena das Dunas, sentido Centro; Rua Jaguarari, em frente ao posto Shell, no alto de Candelária; e Rua Ângelo Varela com Av. Hermes da Fonseca.

As chuvas também provocaram a queda de uma árvore, causando a interdição de parte da Rua Apodi, em frente ao Colégio Marista.

Foram registradas também, segundo a STTU, panes em semáforos no cruzamento entre as ruas Serra dos Carajás e Serra das Juremas e na Avenida Prudente de Morais com a Rua 7 de Setembro.

No bairro de Cidade Satélite, as chuvas interditaram a Avenida dos Xavantes, próximo à lagoa de captação, deixando um carro parcialmente submerso.

Engorda de Ponta Negra amanhece novamente alagada

Já a praia de Ponta Negra, um dos principais pontos turísticos da capital potiguar, registou novamente a formação de “espelhos d’água”, nome usado pela gestão municipal para se referir aos alagamentos formados na faixa de areia engordada recentemente para ampliar a largura da orla.

O projeto da engorda abrange uma área de 4,6 km, que começa na Via Costeira, onde estão os maiores hotéis de luxo da cidade, indo até o Morro do Careca. A obra do aterro hidráulico – nome técnico da engorda – consumiu aproximadamente 1,3 milhão de metros cúbicos de areia.

Desde a sua inauguração, no entanto, a obra enfrente problemas com alagamentos causados pela falta de drenagem, o que tem afastado banhistas, diminuído o número de turistas e prejudicado os trabalhadores que dependem do movimento da praia para sobreviver.

O primeiro alagamento na área da engorda foi registrado no início de janeiro, logo na primeira chuva do ano em Natal. Na ocasião, o secretário municipal de Meio Ambiente e Urbanismo (Semurb), Thiago Mesquita, alegou que o problema ocorreu devido ao “extravasamento do esgoto” em razão de uma conexão entre dois pontos da rede de drenagem.

No dia 14 de março, após uma madrugada de fortes chuvas na capital, a faixa de areia engordada voltou a amanhecer alagada, mesmo depois do anúncio da conclusão das obras de drenagem, oficialmente entregues em 28 de fevereiro pela Prefeitura de Natal.

A Secretaria de Infraestrutura de Natal (Seinfra) anunciou, à época, que havia instalado 16 dissipadores de energia para “controlar a vazão das águas das chuvas”. A própria pasta, no entanto, admitiu que novos alagamentos não estavam descartados, mas que as poças de água se “infiltrarão mais rapidamente”.

Embora seja considerada necessária para conter o avanço das marés e evitar a erosão do Morro do Careca, considerado um dos principais cartões-postais de Natal, a obra recebe críticas desde o início por não ter contemplado o projeto de drenagem.

Um relatório da Defesa Civil Nacional, financiadora do aterro hidráulico, apontou que a engorda não poderia ter sido concluída antes da finalização da drenagem.

“O aterro hidráulico só deverá ser iniciado após a finalização dos dissipadores e demais estruturas de drenagem previstas para área”, diz trecho do documento, divulgado no início de novembro passado, após vistoria feita entre 23 e 25 de outubro de 2024.

A realização das obras de drenagem também havia sido uma das condições exigidas pelo Instituto de Desenvolvimento Sustentável e Meio Ambiente (Idema) para emitir a licença ambiental para o início da engorda.

A Prefeitura de Natal, no entanto, ainda na gestão do ex-prefeito Álvaro Dias (Republicanos), obteve uma decisão judicial obrigando o órgão estadual a conceder a liberação, além de impedi-lo de fiscalizar a construção do aterro hidráulico.

Prefeitura de Natal estuda “alternativas técnicas” para drenagem

O prefeito Paulinho Freire (União Brasil), depois de várias negativas sobre a existência de problemas nas obras, recuou ao anunciar, no início de julho, que a Prefeitura de Natal estava “estudando alternativas técnicas” para resolver o problema da drenagem na engorda de Ponta Negra.

De acordo com a Secretaria Municipal de Infraestrutura (Seinfra), o projeto de drenagem da praia direcionava toda a água pluvial para a faixa de areia. A pasta disse o “acúmulo de água” que forma os “espelhos d’água” na área engordada era previsto, mas ressaltou que eles seriam infiltrados “em poucas horas”.

Ainda segundo a Seinfra, a administração municipal “busca alternativas técnicas” para a drenagem da praia, entre as quais estão emissários submarinos, valas drenantes ou reservatórios de detenção.

“Assim, estão sendo realizados estudos de concepção, recebendo propostas e avaliando os pontos positivos e negativos de cada uma delas”, informou a pasta em nota distribuída à imprensa.

*Com informações do G1 RN.