Até esta sexta (29), 80% dos blocos de concreto que fazem parte do serviço de enrocamento para a defesa costeira da praia de Ponta Negra já haviam sido colocados, de acordo com a Secretaria Municipal de Infraestrutura (Seinfra).

Ao longo da estrutura, que terá mais de 1.173 metros de extensão, serão colocados um total de 19 mil blocos de concreto, desde a altura do hotel Serhs até o início do calçadão de Ponta Negra (nesse trecho final já existe uma proteção até a altura do morro do Careca).

O enrocamento faz parte do projeto de engorda da praia de Ponta Negra, cujo serviço está programado para começar no 1º semestre de 2024. No início de setembro, a Prefeitura do Natal enviou ao Ministério da Integração e do Desenvolvimento Regional (MIDR) um pedido para alterar o Plano de Trabalho da obra, ampliando o custo do serviço em R$ 32.563.263,05, passando dos R$ 76.068.755,93 previstos inicialmente, para R$ 110.632.018,98.

Segundo o MIDR, a proposta apresentada pela prefeitura da capital potiguar aumenta o custo de execução sobre a meta seis, que trata da engorda da praia de Ponta Negra, passando dos atuais R$ 52.480.800,00 para R$ 85.044.063,05.

“São três etapas previstas no projeto, a primeira é o processo de enrocamento pelos blocos de pedras colocados ao longo da praia para proteger o calçadão do avanço do mar. O projeto ainda prevê a construção de sete escadas e quatro rampas de acesso à praia, onde serão investidos R$ 23,5 milhões”, detalhou Carlson Gomes, secretário de Infraestrutura.

A prefeitura do Natal ainda aguarda a resposta do MIDR sobre o aumento dos custos da obra.

A engorda, última etapa do projeto, se trata de um aterro que será colocado ao longo de 4 quilômetros na enseada de Ponta Negra. O objetivo final é de que a faixa de areia nas praias de Ponta Negra e Via Costeira seja alargada para até 100 metros na maré baixo e 50 metros na maré alta. Ao todo, a previsão é de que seja utilizado cerca de 1 milhão e 100 mil metros cúbicos de areia para obra da engorda, proveniente de uma jazida. Segundo a Seinfra, a gramatura da areia da jazida é semelhante à da praia de Ponta Negra. Essa areia necessária para a obra deverá vir de um banco de sedimentos no mar, a 6 km da costa, na altura do farol de Mãe Luíza.

A engorda

Para a engorda, última etapa do projeto, também conhecida como aterro hidráulico, será utilizado 1 milhão e 100 mil metros cúbicos de areia que será extraída de uma jazida submersa trazida de uma área do mar próxima à praia de Areia Preta, a 6 km da costa, na altura do farol de Mãe Luíza, que tem areia com granulometria de média a grossa, semelhante à de Ponta Negra.

Para esse trabalho, será utilizada uma draga de sucção. Após a extração, o material será transportado e depositado ao longo de quatro quilômetros da praia de Ponta Negra, em trechos de 200 em 200 metros.

Quando a obra for concluída, a estimativa da Seinfra é que a faixa de areia nas praias de Ponta Negra e Via Costeira seja alargada para até 100 metros na maré baixo e 50 metros na maré alta.